Купить мини земснаряд купить от производителя

Тип земснаряда: дизельный, несамоходный, блочный. Так же есть в наличии новый дизельный фрезерный земснаряд ЛС-27М / 1600-25 и ЛС-27М / 800-40. Окажем содействие в получении лизинга с минимальным первоначальным взносом. Строим современные земснаряды дизельные и электрические (для русловой, карьерной и морской прибрежной разработки) разной производительности, гидроперегружатели, саморазгружающиеся шаланды, морские самоподъемные платформы, мотозавозни, понтоны под гусеничные экскаваторы и подъемные краны, мосты понтонные, перекачивающие, плавучие насосные и бустерные станции. Наши суда признаны Российским Речным Регистром и соответствует требованиям Российского Морского Регистра судоходства, сертифицированы Федеральным. Опыт накопленный нами в строительстве судов технического флота, постоянная работа по их улучшению и доработка под конкретные задачи, позволяет нам находить лучшее решение, а нашим заказчикам сократить затраты и увеличить.

Тип земснаряда: новый, дизельный, несамоходный, с расположенной на главной палубе обогатительной установкой и жилыми помещениями. Назначение земснаряда – разработка песчаных карьеров, песчанно-гравийных, гравийных, в том числе и на отработанных карьерах, с возможностью проникновения через твердые закаменелые слои к залежам нерудностроительных материалов, методом фрезерного рыхления. Категория разрабатываемых грунтов – II-IV. Класс Российского Речного Регистра – «О 2,0 (лед 20) А». Так же есть в наличии новый дизельный фрезерный земснаряд ЛС-27М / 1600-25 и 1400-40 гидроразмыв. Строим современные земснаряды дизельные и электрические (для русловой, карьерной и морской прибрежной разработки) разной производительности, гидроперегружатели, саморазгружающиеся шаланды, морские самоподъемные платформы, мотозавозни, понтоны под гусеничные экскаваторы и подъемные краны, мосты понтонные, перекачивающие, плавучие насосные и бустерные станции. Наши суда признаны Российским Речным Регистром и соответствует требованиям Российского Морского Регистра судоходства, сертифицированы Федеральным Агентством по Техническому Регулированию и Метрологии ГОСТ РФ. Так же имеем разрешение на применение наших земснарядов в разработке месторождений полезных ископаемых и т п., выданное Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору. Опыт накопленный нами в строительстве судов технического флота, постоянная работа по их улучшению и доработка под конкретные задачи, позволяет нам находить лучшее решение, а нашим заказчикам сократить затраты и увеличить прибыль.

Тип земснаряда: дизельный, несамоходный, блочный. Так же есть в наличии новый дизельный земснаряд ЛС-27М / 1600-25 с фрезерным рыхлителем и 1400-40 гидроразмыв. Окажем содействие в получении лизинга с минимальным первоначальным взносом. Предоставляем все разрешительные документы. Строим современные земснаряды дизельные и электрические (для русловой, карьерной и морской прибрежной разработки) разной производительности, гидроперегружатели, саморазгружающиеся шаланды, морские самоподъемные платформы, мотозавозни, понтоны под гусеничные экскаваторы и подъемные краны, мосты понтонные, перекачивающие, плавучие насосные и бустерные станции. Наши суда признаны Российским Речным Регистром и соответствует требованиям Российского Морского Регистра судоходства, сертифицированы Федеральным Агентством по Техническому Регулированию и Метрологии ГОСТ РФ. Так же имеем разрешение на применение наших земснарядов в разработке месторождений полезных ископаемых и т п., выданное Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору. Опыт накопленный нами в строительстве судов технического флота, постоянная работа по их улучшению и доработка под конкретные задачи, позволяет нам находить лучшее решение, а нашим заказчикам сократить затраты и увеличить прибыль.

Тип землесоса: Новый, несамоходный дизельный землесос с гидравлическим рыхлителем. Назначение землесоса: добыча песка и ПГС с погрузкой на баржу проекта Р-85, дноуглубительные работы на несвязных грунтах. Класс Речного Регистра: «О» 2.0. Установленная мощность, кВт 1100. Производительность, м./куб. 5000. Характеристики разрабатываемого грунта: песчаные, илистые и песчанно-гравелистые. Способ удаления грунта: по плавучему грунтопроводу, предусмотрена погрузка на баржу. Автономность плавания, сут.: 12. Глубина разработки с применением гидравлического разрыхлителя (наибольшая), м: 30. Численность экипажа на вахте, чел: 5. Штат команды, чел: 12. Управление: централизованное из багермейстерской рубки: дистанционное управление оперативными лебедками, главным и вспомогательными двигателями, заливочным, пожарным, гидроразрыхлительными насосами, лебедкой концевого понтона. Автоматизированная работа: компрессора, топливоподкачивающего и санитарного насосов, отопительного котла, аварийного дизельгенератора. Способ рабочих перемещений: с помощью становых и папильонажных канатов. Размеры судна габаритные, м: Длина 61,3. Ширина 9,3. Высота от ОЛ до кромки несъёмных частей 10,3. Размеры корпуса расчетные, м: Длина 53. Ширина 9. Высота борта 2,5. Водоизмещение, т: 400. Осадка судна, м: 1,2. Корпус и надстройка. Материал корпуса и надстройки: сталь. Система набора: продольная. Количество водонепроницаемых переборок: 6. Толщина листов обшивки, мм: днища 7. бортов 7. прорези корпуса 7. палубного стрингера 6. Число палуб: 4. Размер основной шпации, мм. 550. Примечание. Носовая и кормовая оконечность корпуса имеет транцевую форму и подзоры. Привод грунтового насоса: Дизель-редукторный агрегат Shijiazhuang – ≈1100кВт. Количество: 1. Частота вращения, об/мин: 1500. Пуск: стартером. Муфта: пневматическая. Насос грунтовый HW500: подача по воде, м./куб. 5000м3/ч. Напор, м 22. Частота вращения, об./мин 500. Так же есть в наличии новый дизельный земснаряд ЛС-27М / 1600-25 с фрезерным рыхлителем и 1400-40 гидроразмыв. Строим современные земснаряды дизельные и электрические (для русловой, карьерной и морской прибрежной разработки) разной производительности, гидроперегружатели, саморазгружающиеся шаланды, морские самоподъемные платформы, мотозавозни, понтоны под гусеничные экскаваторы и подъемные краны, мосты понтонные, перекачивающие, плавучие насосные и бустерные станции. Наши суда признаны Российским Речным Регистром и соответствует требованиям Российского Морского Регистра судоходства, сертифицированы Федеральным Агентством по Техническому Регулированию и Метрологии ГОСТ РФ. Так же имеем разрешение на применение наших земснарядов в разработке месторождений полезных ископаемых и т п., выданное Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору. Опыт накопленный нами в строительстве судов технического флота, постоянная работа по их улучшению и доработка под конкретные задачи, позволяет нам находить лучшее решение, а нашим заказчикам сократить затраты и увеличить прибыль.

Количество понтонов корпуса, шт 3. Габариты корпуса, м. длина 20. ширина 4,6. высота борта 1. Водоизмещение при полной осадке 1м, тн 19. Осадка в транспортном положении (средняя), м 0,5. Насос грунтовый тип насос ГРаУ 1600/25. подача по воде, м3/час 1600. напор, м вод.ст. 25. Привод грунтового насоса. Эл. двиг. 5АНК355В-8°C250 (250 Ватт/340 л.с.) 380/660В, ток 374/216. мощность, кВт/л.с. 250/340. частота вращения, об/мин-1 750.

Гидроперегружатель несамоходный, новый: Класс регистра: Р 1,2. Корпус: модульный, с возможностью перевозки автотранспортом. Высота борта 1,5м. Длина: 36,2м. Ширина: 7,6м. Осадка: 0,8 м. Грунтовый насос: ГРАТ 1400/40. Производительность по воде: 1400 м3/час. Напор водяного столба 40м. Двигатель грунтового насоса: ЯМЗ-240НМ2, мощностью 420 л.с. Окажем содействие в получении лизинга с минимальным первоначальным взносом. Предоставляем все разрешительные документы. Строим современные земснаряды дизельные и электрические (для русловой, карьерной и морской прибрежной разработки) разной производительности, гидроперегружатели, саморазгружающиеся шаланды, морские самоподъемные платформы, мотозавозни, понтоны под гусеничные экскаваторы и подъемные краны, мосты понтонные, перекачивающие, плавучие насосные и бустерные станции. Выполняем весь спектр проектно-конструкторских и технологических работ на водном транспорте: проекты судов. проекты навигационного обеспечения судоходства. проекты выполнения дноуглубительных работ водных путей и акваторий портов. проекты модульных самоподъемных платформ. торсиографирование, виброакустика и др.

Мотозавозня (буксир, толкач), новая, стальная, однопалубная, самоходная с водометным движителем для завозки и перекладки якорей речных земснарядов и понтонов пульпопроводов, обслуживания судов технического флота, буксировки плавучих средств, перевозки тарных грузов и снабжения.

Производительность 2000 м.куб. Глубина разработки 16 м.

Производительность 3000 м.куб. Глубина разработки 20 м.

Производительность 4000 м.куб. Глубина разработки 30 м.

Производительность 400 м.куб. Глубина разработки 6 м.

Производительность 250 м.куб. Глубина разработки 5 м.

Производительность 150 м.куб. Глубина разработки 5 м.

Производительность 1400 м.куб. Глубина разработки 12 м.

Производительность 1600 м.куб. Глубина разработки 12 м.

Производительность 2000 м.куб. Глубина разработки 15 м.

Производительность 3000 м.куб. Глубина разработки 15 м.

Производительность 4000 м.куб. Глубина разработки 20 м.

Производительность 5000 м.куб. Глубина разработки 30 м.

Предназначен для подводной разработки грунтов, добычи песка, ПГС, дноуглубления и очистки дна малых водоемов и рек, транспортировки грунтов вместе с водой (пульпой) по трубопроводам к месту укладки.

Тип земснаряда: дизельный, несамоходный, блочный. Так же есть в наличии новый дизельный фрезерный земснаряд ЛС-27М / 1600-25 и ЛС-27М / 800-40. Окажем содействие в получении лизинга с минимальным первоначальным взносом. Строим современные земснаряды дизельные и электрические (для русловой, карьерной и морской прибрежной разработки) разной производительности, гидроперегружатели, саморазгружающиеся шаланды, морские самоподъемные платформы, мотозавозни, понтоны под гусеничные экскаваторы и подъемные краны, мосты понтонные, перекачивающие, плавучие насосные и бустерные станции. Наши суда признаны Российским Речным Регистром и соответствует требованиям Российского Морского Регистра судоходства, сертифицированы Федеральным. Опыт накопленный нами в строительстве судов технического флота, постоянная работа по их улучшению и доработка под конкретные задачи, позволяет нам находить лучшее решение, а нашим заказчикам сократить затраты и увеличить.